SL Nano AF

Habe mir diese Lampe fürs Rennrad gekauft. Die Lampe ist super verarbeitet, sehr leicht und ist optisch ein Hingucker. Was man beim Kauf beachten sollte, so ist es mir jedenfalls passiert, der mitgelieferte Schnellspanner passte von der Länge nicht für meinen Vorbau ( konnte die Lampe nicht ordentlich justieren ). Es empfiehlt sich, den Schnellspanner der SL AF zu bestellen, der passt auf alle Fälle. Diese Lampe ist eine klare Kaufempfehlung. Vielen Dank an Daniel E. und Wolf für die tolle Beratung und an Martina für den schnellen Versand. Das war noch nicht meine letzte Lampe von Euch.

Die Lampe hat meine Erwartungen absolut übertroffen! Hatte sie beim Rennradfahren in absoluter Dunkelheit im Einsatz. Selbst schnelle Abfahrten waren völlig unproblematisch. Die Ausleuchtung ist so gut, dass auch entgegen kommende Autofahrer nicht geblendet werden. Eigentlich braucht man gar keine größere Lampe mehr….

Die Lampe habe ich nun bei einigen Nachtfahrten im Wald, auf Feldwegen, und im Straßennetz eingesetzt. Die Stromsparfunktion / das Tagfahrlicht ist ok hell und reicht in einigen Anwendungen. Das Abblendlicht ist in der Weite und Helligkeit hervorragend. Das Fernlicht beeindruckt mit der Weite und der enormen Helligkeit. Vor dem Fahrrad ist ein Lichtteppich, der jedes Schlagloch rechtzeitig sichtbar werden läßt. Es fehlt der Lampe ein wenig an Breite. Das ist der wesentliche Unterschied zu den großen Brüdern. Allerdings ist es so, dass ein normaler Waldweg vollständig in seiner Breite und ein wenig darüber hinaus der Wald ausgeleuchtet ist. Mir reicht es. Teils fehlt es in scharfen Kurven. Darum ist sie nach meinem Empfinden für nächtliche Trails nicht geeignet. Das ist auch nicht mein use case. Der sollte vorher kritisch geprüft werden. Fazit: ich liebe diese Lampe und würde/werde sie meiner Frau, meinen Kindern und meinem besten Freund empfehlen. Sie ist klein. Leicht. Unscheinbar. Enorm Leistungsstark. Der Akku hält bei mir länger als angegeben. Tolle Haptik. Kein Zittern beim Fahren. Für mich der richtige Kauf. Die größeren Brüder wären für meinen use case unnötiger Luxus. Schön, dass es bei Lupine ein Angebot für die unterschiedlichsten Anwendungen gibt.

Mein erstes richtiges Licht! Habe lange überlegt. Aber die Nano ist ihren Preis absolut wert. Sehr durchdacht. Und vor allem das Licht! So etwas helles hatte ich noch nie! Da hat meine erste Fahrt bei Nacht, hatte ich vorher noch nie gemacht, richtig Laune gemacht. Die Verarbeitung ist perfekt. Und im Fall der Fälle bekommt man alles als Ersatzteil. Nix Plastik das beim runterfallen zerbricht. Nur zu Empfehlen

Meine erste Lupine SL kaufte ich 2018, Hammerlicht um Nachts über Land zu fahren! Mein Lastenrad hat eine aktuelle SL F mit Fernlicht. Die Nano AF hab ich mir fürs Brompton gekauft, endlich gutes Licht. Für die 25mm Halterung musste ich den Brompton-Lenker mit Band etwas dicker machen, sonst hält das nicht. Das Licht ist (wie immer bei Lupine) der Hammer! Einzig die seitliche Ausleuchtung ist bei den großen deutlich besser, in Kurven und Abzweigungen wäre hier etwas mehr Licht hilfreich.

Ich nutze die Nano mit 5.0 Ah Akku für mein Crossrennrad und zum Pendeln. AM Rennrad hatte ich noch nicht die Gelegenheit. Befestigung am Rahmen ist top und unscheinbar. Habe noch ein 120cm Verlängerungskabel gekauft um den kleinen Reserve-Akku meiner Piko auch im Rucksack/Rückentasche tragen zu können.Der Piko Akku hat keine Option am Rahmen festgeschnallt zu werden. Lichtteppich wie zuvor hier schon beschrieben. Echt toll. Habe das noch nie erlebt. Gleichmässig. Etwas schmal, aber dafür ist es die Nano mit weniger Leistung und Kosten. Ein perfekter Kompromiss. Das Fernlicht, der Schalter am Lenker und die Bedienbarkeit sind genial mit Stern. Neben der Lupine typischen Qualität begeistert mich das am meisten. Ich hatte meinen Grosser zuvor immer mit XT-Nabendynamo und der IQ-X Lampe im Winter gefahren. Nie wieder. Nano + 5.0Ah Akku + Tag-/Fernlicht Optionen möchte ich nicht mehr missen. Ich würden jeden empfehlen den 5.0 Ah Akku zu nehmen. Unwesentlich größer, unwesentlich teurer, deutliches Plus an Reichweite. Auch die LED´s um den Ladezustand zu sehen sind echt hilfreich. Danke Lupine. In Verbindung mit dem Rotlicht kann ich im Winter die Runde um den Frankfurter Flughafen zur Standardrunde machen und das mit STVZO Zulassung. Ich hatte Nachtfahrten gehabt, die ich sonst nie gemacht hätte und lasse Zwift öfters mal aus.

Ich fahre täglich 40 km Arbeitsweg, auch im Winter. Jetzt habe ich super Licht in allen Situationen. Im Stadtverkehr mit Abblendlicht im Wald das Fernlicht. Die Steuerung mit Taster ist perfekt. Bin mal gespannt, wie lange die Knopfzelle hält. Enen Punkt Abzug gibt es weil, - Montage am Rennrad war sehr schwierig, weil der Schnellspanner zu kurz ist und die Leitungen für Bremse und Schaltungen im Weg sind, Kabelbinder lösten das Problem. Hier schlage ich vor, unterschiedliche Sets mit unterschiedlichen Halterung (nicht nur Durchmesser) anzubieten. Das sollte in dieser Preislage durchaus machbar sein ! - Die Steckverbindung ist nicht optimal gelöst, der Gummiüberzug vom Lampenstecker rutscht leicht vom Stecker ab. Die Verbindung sitzt sehr stramm. Ich muss alle 3 Tage laden, das nervt. Alternative Buchse am Akku selbst fände ich deutlich besser.